1月15日-1月17日，“中国电动汽车百人会论坛（2021）”线上论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统汽车企业转型、未来交通和出行变革图景等热点问题进行了深度探讨。国家发展和改革委员会副主任林念修在论坛举办期间表示，我国汽车产业发展要坚持创新引领、深化改革开放、用好强大国内市场，充分发挥企业市场主体作用，加快电动化、智能化战略转型，提升品牌化、国际化发展水平。

　　林念修认为，“在各方面的共同努力下，中国汽车产业率先止跌回升、走出低谷，取得了好于预期的业绩。全年规模以上企业主营业收入增速由负转正，利润总额和增加值实现较大幅度的增长，明显高于制造业的平均水平。新能源汽车产销量实现同比增长，扭转了2019年下降的态势，继续保持全球领先，产业供给能力和技术水平不断提升，私人消费大幅增长。同时，商用车产销总量同比增长将近20%，中高档乘用车占比不断提高，自主品牌乘用车占比和前十家汽车企业集团产业集中度保持稳定。”

　　近几年，中国汽车产业特别是新能源汽车产业在转型升级方面取得了长足进步，但仍然存在着供需结构不匹配、创新能力有待提高等问题，盲目投资、无序发展等问题在一些地方、一些企业还不同程度的存在。对此，林念修表示：“要主动顺应产业技术进步和市场需求的变化，加快产品结构调整和服务能力的建设，努力增加有效供给，健全自主创新体制机制，补齐产业发展短板弱项，积极培育行业领军企业，持续增强核心竞争力。要落实行业监管责任，完善产业投资和生产管理政策，营造良好发展环境，推动汽车产业高质量发展。”

　　林念修进一步强调，“随着国内大循环更加畅通，市场消费潜力不断释放，汽车消费环境进一步优化，由购买管理逐步向使用管理转变，中国汽车消费仍将持续增长。随着中高收入群体的不断扩大，新型基础设施不断完善，绿色低碳生活广泛普及，新能源汽车和智能汽车消费也将会逐步扩大。目前，国内国际“双循环”扎实推进，将引导产业整体质量水平进一步提升。汽车产业要充分利用两个市场、两种资源，积极扩大双向贸易和投资，统筹谋划国内国际产业布局，努力构筑合作共赢、安全高效的产业链、供应链体系，着力提升产业国际竞争力。”

　　汽车产业在国民经济中具有重要的战略作用，推动汽车产业高质量发展意义重大。林念修表示：“迎接大变局、开启新征程，国家发展改革委将秉承系统观念，加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进，充分发挥制度优势、产业体系优势和超大规模市场优势，积极推进中国汽车产业电动化、智能化、品牌化、国际化发展。”