从去年开始刮起的共享单车旋风，曾经一度让无数创业者疯狂，除了摩拜和ofo两家领头羊企业之外，还有无数的小公司涌入了这个市场，很多创业者试图跟风分一杯羹，无奈市场变得太快，而没有了大资本的支持，他们终究落得了倒闭的下场。

最近，町町单车倒闭的消息一出就引发外界哗然。这家由南京23岁的富二代丁伟创立的共享单车曾一度风光无限，去年下半年投放南京市场后，90后创业者、南京本土首家共享单车等光环也让丁伟享受到了被镁光灯聚焦的待遇。

不过好景不长，在摩拜和ofo陆续进入南京市场后，町町单车受到了巨大的冲击。用丁伟的话来说，“南京满大街都是摩拜和ofo小黄车，投放量相当大，而町町单车几乎就被淹没了。”

实际上，町町单车总计在南京这个区域市场仅投放了1万辆，这与摩拜和ofo高峰时期每月10万辆的投放量相比简直是可以忽略不计。最要命的是，摩拜和ofo是在腾讯、阿里、滴滴、红杉资本、金沙江创投等互联网巨头公司以及资本大鳄的真金白银的支持下进行高速扩张的，而丁伟仅仅依靠自己的父亲公司支持的2000万起家，这样体量的资金规模与摩拜和ofo最新一轮高达6、7亿美金的融资规模相比也是天壤之别。

在摩拜和ofo进入南京市场后，感觉力不从心的丁伟也曾想过找风投机构投资，但无奈当时各大资本机构眼里只有摩拜和ofo这两家，资本的聚集效应非常明显，类似于町町单车这样小规模的区域公司根本不在他们的考虑之内。可以想象，没有后续资金的投入和支持，町町单车要想和摩拜以及ofo竞争是难上加难。而令丁伟更没想到的是，他的父亲公司随后资金链断裂，这直接导致了町町单车的经营困难，很多町町单车用户无法退还押金，由此引发的挤兑效应直击导致了町町单车的快速破产。

而作为富二代，町町单车创始人丁伟也卷入父亲公司的纠纷，在父亲被抓进监狱之后也进入了拘留所，这应该是本年度最为悲惨的创业故事了。

复盘町町单车的经历，不难看出，共享单车早期是因为热钱的涌入而导致这个市场成为风口，一旦互联网巨头公司和各路投资机构进入之后，这个行业比拼的就是资金投入量，整个市场成为了一个资本游戏，这个市场的马太效应很快凸显出来：强者愈强，赢者通吃。因而像摩拜和ofo这样很早占据风口，拥有一定用户基数、同时获得各路资本支持的公司才能快速扩张做大，而类似町町单车、悟空单车、小鸣单车、酷奇单车等跟风的公司就面临着严重的生存危机。

因此，从当前整个共享单车市场发展趋势来看，町町单车的倒闭不是偶然的，这是小玩家在当前共享单车资本游戏中必然失败的一个缩影，而共享单车市场的新一轮洗牌已经开始，前不久永安行和哈罗单车的合并就是这种市场重新洗牌的具体体现。在这轮洗牌过程中，小玩家肯定是最先倒下的一批人，而只有资本雄厚、市场份额高、用户基数大的玩家才能坚持到最后。